01 · Alta marTransporte marítimo
NEXUS CARGO
Movemos el mundo sin que el mundo se detenga.
Un contenedor sale de Shanghái y cruza medio planeta. Esta es la historia de su viaje completo, de la bodega del buque hasta la puerta del cliente, sin un solo cambio de responsable.
- 9 214millas náuticas
- 15días de travesía
- 1responsable
Desplázate para seguir el envío
02 · Llegada a puertoGestión portuaria
Quince días de mar.
El NX ORION entra en la dársena con 9 400 contenedores a bordo. Dos remolcadores lo empujan contra el muelle mientras el práctico corrige los últimos metros. Atracar un buque de 294 metros es cuestión de centímetros, y de que la ventana de atraque estuviera reservada desde que zarpó.
- Buque
- NX ORION · IMO 9482019
- Eslora
- 294 m · 9 400 TEU
- Atraque
- Muelle 7 · Valencia
03 · DescargaOperativa de terminal
Treinta toneladas con precisión de milímetro.
La grúa pórtico localiza el NXCU 482019 en la bahía 24. El spreader baja, encaja los cuatro giros de cierre y tensa los cables antes de despegar la carga. A partir de ahí manda el peso: se mueve con su propia inercia y lo difícil no es levantarlo, es pararlo donde toca.
- Contenedor
- NXCU 482019 · 40′ HC
- Peso bruto
- 24 180 kg
- Descarga
- 17 SEP · 07:28
04 · AduanasDespacho aduanero
Todo lo que entra, se comprueba.
Escáner de rayos X, lectura del código, verificación documental y control del precinto. Cuatro minutos y cincuenta segundos. La barrera no se abre hasta que las cuatro coinciden, y si una no cuadra el contenedor se aparta antes de salir del recinto.
- Documentación verificada
- Precinto NX-7741208 intacto
- Temperatura 4,2 °C estable
- Autorización concedida
05 · Salida del recintoTransporte terrestre
Del muelle a la carretera.
El tractor arranca con veinticuatro toneladas detrás. La barrera sube, el puerto queda atrás y empiezan trescientos dieciocho kilómetros con el mismo número de seguimiento que traía desde Shanghái.
06 · En rutaSeguimiento en tiempo real
318 kilómetros bajo control.
Posición, temperatura, apertura de puertas y tiempo estimado, cada treinta segundos. Si algo se sale de rango salta antes de que sea un problema: esa es la diferencia entre transportar y responder.
- Ubicación
- A-3 · km 214
- Restantes
- 318 km
- Estimada
- 19:40
- Temperatura
- 4,2 °C
07 · Centro logísticoAlmacenamiento y distribución
Ochenta mil metros coordinados.
Lectura de matrícula en la entrada, muelle asignado antes de que el camión pare, inventario actualizado en el momento de la descarga. La carga entra, se clasifica y sale preparada para el último tramo sin que nadie tenga que buscar nada.
- Matrícula
- 4821 NXC
- Muelle
- D-14 asignado
- Inventario
- Actualizado
08 · EntregaÚltima milla
De puerto a puerta.
Una sola cadena. Un solo seguimiento.
Diecinueve horas y cuarenta minutos después del atraque, el NXCU 482019 llega a su destino. Un único responsable desde la bodega del buque hasta la firma de entrega.
La cadena completa
Todo lo que pasa entre el origen y la puerta.
Demostración
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